ART DETAILING CONCEPT

Fin de rénovation extérieure pour cette sublime BMW 645Ci, qui aura nécessité près de 30 heures de travail pour obtenir ce superbe résultat. Extrêmement micro-rayée et très terne suite à des années de lavage aux rouleaux, les nouveaux propriétaires de cette BMW ont souhaité redonner toute sa splendeur à cet élégant coupé, magnifiquement mis en valeur par cette teinte MysticBlau.

Au programme : – un ponçage des éléments pour les lesquels les rayures étaient profondes ; – ponçage de la colle ayant servie à recoller le logo de capot et qui avait coulée sur le capot et le pare-choc ; – polissage complet en 3 passes ; – lustrage et pose d’une cire naturelle (55% carnauba).

Rénovation complète pour cette superbe BMW M4 Pack Compétition, d’une très belle teinte TansanitBlau.Arrivée très fortement microrayée, elle a pu bénéficier d’une rénovation complète de 25 heures de travail comprenant : – Pré-lavage – Lavage à la main (technique des 2 seaux) – Décontamination ferreuse des jantes et de la carrosserie – Dé-goudronnage – Dégraissage des jantes, pneus et passages de roues – Mesure de l’épaisseur de la peinture sur l’ensemble du véhicule – Masquage des zones sensibles – Suppression des défauts majeurs du vernis par drysanding – Polissage complet des parties peintes (autant de passes que nécessaire) – Dressing des pneus – Soin des plastiques extérieurs – Polissage des canules d’échappement – Pose d’une cire naturelle en deux couches

Protection céramique N-XTC intégrale pour ce Hyundai Kona Electric neuf !

Après un polissage dans les règles de l’art afin de corriger les quelques défauts de vernis, pose de la protection carrosserie N-XTC en 3 couches sur ce Hyundai Kona Electric, maintenant protégé pour 90 000km par ce traitement d’exception.Ce Hyundai Kona est maintenant protégé par ce traitement céramique d’une dureté 8H, hautement hydrophobe, auto-nettoyant et auto-cicatrisant. En plus de protéger durablement ce Hyundai Kona, le traitement accentue les paillettes et la brillance de cette superbe teinte.

En plus d’une protection de la carrosserie, ce Hyundai a bénéficié d’un traitement de protection céramique N-XTC spécifique des jantes, ainsi que d’une traitement de protection N-XTC spécifique aux plastiques extérieurs.Afin de faciliter la conduite sous la pluie, en particulier de nuit, l’ensemble des vitrages a également été traité avec un revêtement céramique hydrophobe longue durée.